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MANUFACTURER SERIES
Mazda的Akagi_1942mi展現冠軍的穩定實力,再度贏得一場系列賽!
2021系列賽Manufacturer Series第2賽季(亞洲與大洋洲地區)
24/09/2021

「FIA GT Manufacturer Series」第2賽季於7月7日舉行。第1回合使用Gr.4車款,在因特拉戈斯賽道進行,參賽者都是各方精銳。

首場比賽杆位由代表Volkswagen的Okumoto(HIROGRAND_1009)拿下,要在本賽季挑戰衛冕的上季Manufacturer Series冠軍Akagi_1942mi排位賽表現不盡理想,只排名第6。不過Akagi_1942mi不愧為戰略大師,靠著嚴格執行自己的策略,在最後一圈成功取得領先地位。

從開賽就一路領先至此的Okumoto無法再搶回領先位置,最後甚至被Honda的s-shohei與Mitsubishi的ko_sirrus87追越,以第4名完賽。

Akagi_1942mi扭轉劣勢拿下勝利,獲得431分積分,但第1回合的精彩之處可不止於此。

就在前一場比賽,澳洲車手Lee(PX7-AmazingHour)駕著Hyundai汽車與Akagi_1942mi正面交鋒,展現出華麗的駕駛技巧,擊敗了這位日本對手。

Akagi_1942mi第2至5回合都未出賽,因此掉出排行榜16名外。Toyota的tokari71、Subaru的Kerokkuma_ej20與s-shohei趁機大舉累積積分,攻上領先位置。

在第6回合,Akagi_1942mi以杆位起跑並一路領先拿下勝利,先斬獲409分。不過Volkswagen的V1_CRV-KRT86隨即在下一場比賽拿下杆位,整場始終領先後車一段距離並成功取勝,也獲得419分。

Akagi_1942mi在第7回合再度登場,決心找回奪冠優勢,但這場比賽卻由Lee拿下,也讓Hyundai車隊在系列賽的排名上升到第4名。

第8回合在筑波賽車場進行,參賽者必須駕駛Gr.3車款,面對必須兼顧速度與短程賽道的高難度考驗。也許是因為這樣,幾位領先車手都選擇不參與本回合,最後由V1_CRV-KRT86杆位起跑並拿下勝利。

V1_CRV-KRT86勢如破竹,第9回合再下一城,並取得424分。此時他的排名已經來到第2名,和第1名Akagi_1942mi之間的差距也縮小到10分。

V1_CRV-KRT86想必希望在賽季最終回合翻轉排名,但排位賽發揮失常,讓他落到第13順位起跑,最終以第18名完賽,無法再為自己添加更多積分。

也因此,Akagi_1942mi繼第1賽季之後,再接再厲拿下第2賽季最終勝利。

Akagi_1942mi在整場賽事的表現一直十分穩定,符合賽前預期。不過,V1_CRV-KRT86在賽季後半的表現也非常令人驚豔,期待未來這兩位優秀車手能在比賽中創造更多精彩刺激的對決場面。

排名 車手 DR SR 第1回合 第2回合 第3回合 第4回合 第5回合 第6回合 第7回合 第8回合 第9回合 第10回合 全部
1 Mazda Akagi_1942mi A+ S 431 - - - - 409 399 - 407 - 1646
2 Subaru Kerokkuma_ej20 A+ S 387 407 402 - - 401 - - - - 1597
3 Toyota tokari71 A+ S 371 410 157 410 384 390 234 381 - 315 1594
4 Honda s-shohei_ A+ S 413 373 361 404 370 384 301 379 318 - 1580
5 Hyundai PX7-AmazingHour S S 422 356 120 320 368 - 416 230 194 373 1579
6 Toyota yamado_racing38 S S 387 390 367 387 401 - - - - - 1565
7 Volkswagen V1_CRV-KRT86 A+ S - 322 245 - - 419 - 394 424 118 1559
8 Nissan anchovy__sand A+ S 337 - 413 - 299 392 401 99 326 347 1553
9 Volkswagen HIROGRAND_1009 S S 377 407 209 339 - 358 - 361 406 - 1551
10 Aston Martin Adam_2167 A+ S 354 376 420 376 209 339 317 378 123 291 1550

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